一、系統(tǒng)概述
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)是利用無障礙智能化門禁技術(shù),對出入限定區(qū)域人數(shù)作業(yè)場所的人員進行統(tǒng)計、身份識別、現(xiàn)場顯示、滿員警示和超員報警的電子系統(tǒng),主要適用于有限定區(qū)域人數(shù)要求的生產(chǎn)車間、辦公場所、餐廳、礦井限員等。智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)運用智能卡、AI人臉識別、紅外探測、視頻監(jiān)視、智能視頻分析、智能語音、聲光報警、LED大屏顯示等技術(shù)組合實施系統(tǒng)功能。
二、設(shè)計原則及設(shè)計依據(jù)
由于安全性和高效率管理的需要,限定區(qū)域人數(shù)門禁式定員監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應遵循下列原則:
系統(tǒng)的實用性
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)的功能應符合實際需要,不能華而不實。如果片面追求系統(tǒng)的超前性,勢必造成投資過大,離實際需要偏離太遠。因此,系統(tǒng)的實用性是首先應遵循的第一原則。同時,系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學習性和可操作性。特別是可操作性(便捷性),使具備電腦初級操作水平的管理人員,通過簡單的培訓就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng),達到能完成值班任務的操作水平。
系統(tǒng)的穩(wěn)定性
由于智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)是一項不間斷長期工作的系統(tǒng),并且和我們的正常生活和工作息息相關(guān),所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。
系統(tǒng)安全性
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運轉(zhuǎn)的同時,還應具有強大的實時監(jiān)控功能和聯(lián)動報警功能,充分保證使用者環(huán)境的安全性。
系統(tǒng)可擴展性
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展,用戶需求也在發(fā)生變化,因此限定區(qū)域人數(shù)門禁監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實施應考慮到將來可擴展的實際需要,亦即可靈活增減或更新各個子系統(tǒng),滿足不同時期的需要。系統(tǒng)設(shè)計時,對需要實現(xiàn)的功能進行了合理配置,并且這種配置是可以改變的,甚至在工程完成后,這種配置的改變也是可能的和方便的。
系統(tǒng)易維護性
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)在運行過程中的維護應盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作,插上就能運行的程度。而且維護過程中無需使用過多專用的維護工具。從計算機的配置到系統(tǒng)的配置,前端設(shè)備的配置都充分仔細地考慮了系統(tǒng)可靠性。
先進性
在保證穩(wěn)定性、實用性和便捷性的前提下,限定區(qū)域人數(shù)門禁式定員監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品應該具備一定的先進性,以保證在今后2年內(nèi)不會被淘汰,并且可以滿足智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)使用中的要求和需求。
三、身份識別模式及工作流程
3.1 身份識別模式
模式一:雙向感應模式
工作人員在進入通道時刷經(jīng)過授權(quán)的感應卡,經(jīng)讀卡器識別確認身份后,控制器驅(qū)動語音提示,并記錄進通道時間。工作人員離開車間時,在通道內(nèi)同樣要刷經(jīng)過授權(quán)的感應卡,經(jīng)讀卡器識別確認身份后,控制器驅(qū)動語音提示,并記錄出車間時間。
模式二:AI動態(tài)人臉識別模式:
授權(quán)工作人員在進入通道時,經(jīng)過人臉識別終端時自動識別人員身份,控制器驅(qū)動語音提示,并記錄進通道時間。工作人員離開車間時,在通道內(nèi)同樣經(jīng)過人臉識別終端時自動識別人員身份后,控制器驅(qū)動語音提示,并記錄出車間時間。
模式三:高清車牌識別模式:
授權(quán)國標車輛在駛?cè)胪ǖ罆r,經(jīng)過高清車牌識別相機識別區(qū)域時自動識別車牌號,智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)平臺軟件驅(qū)動語音提示,并記錄駛?cè)胪ǖ罆r間。授權(quán)國標車輛離開車間時,在通道內(nèi)同樣經(jīng)過高清車牌識別相機時自動識別車牌號后,驅(qū)動語音提示,并記錄駛出通道的時間。
3.2 人車信息管理及工作流程
1、人員信息管控功能
我公司自主研發(fā)的智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺,融合RFID射頻、AI人臉識別、SIP通信、車牌識別等技術(shù),采用門禁控制器、網(wǎng)絡(luò)控制器、IP對講終端、智能卡、AI人臉識別終端、數(shù)碼智能互射式紅外光柵防盜探測器、視頻監(jiān)視、智能語音、聲光報警、LED大屏、服務器等實現(xiàn)對現(xiàn)場通道情況的監(jiān)視、區(qū)域內(nèi)人員的數(shù)量、人員信息、超員情況進行實時管控。
智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺可對現(xiàn)場通道情況、區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量、人員進出情況進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計,同步顯示通道進出報警情況及報警信息。
(1)人員信息的上傳
系統(tǒng)使用發(fā)卡器、人臉采集儀采集人員信息數(shù)據(jù)并上傳到智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺,實現(xiàn)人員信息的錄入。
(2)外來人員的管控
對于外來人員,實行人臉識別管控
選擇人臉識別管控方式,需要提前使用人臉采集儀對外來人員進行信息錄入,信息錄入后外來人員方可正常進出生產(chǎn)區(qū)域。否則系統(tǒng)會將其判斷為非法人員,并進行提示報警。
2、進出管理功能
進出管理功能包括人員進出管理、車輛進出管理。
(1)人員進出管理
通過在通道內(nèi)安裝讀卡器或人臉識別終端,LED顯示屏、語音播報設(shè)備達到人員進出管理的功能。
通道內(nèi)使用兩臺高清攝像機對進出人員進行圖像抓拍,并發(fā)送到服務器進行數(shù)據(jù)存儲,實現(xiàn)對人員進出情況的管控。
當人員通過通道時,現(xiàn)場LED屏實時顯示區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量及人員信息。
當不合規(guī)的人員進入?yún)^(qū)域時,系統(tǒng)會進行報警提示,并通過現(xiàn)場語音播報設(shè)備播放報警信息。同時智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)平臺也將同步顯示報警情況并播報。
(2)車輛進出管理
系統(tǒng)通過將車輛與國標車牌號信息捆綁的方式進行管理。通過在通道內(nèi)安裝高清車牌識別相機自動識別車牌號,LED顯示屏顯示車輛信息、語音播報,車輛信息增加或減少1輛,達到對車輛進出管理的功能。
通道內(nèi)使用兩臺高清車牌識別攝像機對進出車輛進行車牌識別并圖像抓拍,并發(fā)送到服務器進行數(shù)據(jù)存儲,從而實現(xiàn)對車輛進出情況的管控。
當車輛通過通道時,現(xiàn)場LED屏實時顯示區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量及車輛數(shù)量。
當不合規(guī)的車輛進入?yún)^(qū)域時,系統(tǒng)會進行報警提示,并通過現(xiàn)場語音播報設(shè)備播放報警信息,同時智能化限員門禁監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺也將同步顯示報警情況并播報,現(xiàn)場LED區(qū)域人員數(shù)量增加或減少1人。
3、實時對講功能
系統(tǒng)采用現(xiàn)場語音對講終端、電話總機配合實現(xiàn)監(jiān)控室與現(xiàn)場通道的實時對講功能。
通過預先將各通道內(nèi)安裝的語音對講終端配置到監(jiān)控室的對講服務器中,可實現(xiàn)監(jiān)控室接通現(xiàn)場任意通道的語音對講終端并進行語音通話,各通道也可一鍵接通監(jiān)控室電話總機并進行語音通話。
4、基本功能
授權(quán)工作人員進入?yún)^(qū)域:工作人員在進入通道時在讀卡器上刷卡(或人臉識別),室外音柱語音提示“正常通行”,室外LED屏區(qū)域人員增加1人,顯示進入人員信息,服務器記錄進入?yún)^(qū)域時間,入口高點攝像機同時抓拍圖像保存到服務器,在有效時間內(nèi)通過檢測光柵不報警。
授權(quán)工作人員離開區(qū)域:工作人員在進入通道時在讀卡器上刷卡(或人臉識別),室外音柱語音提示“正常通行”,室外LED屏區(qū)域人員減少1人,顯示進入人員信息,服務器記錄離開區(qū)域時間,出口高點攝像機同時抓拍圖像保存到服務器,在有效時間內(nèi)通過檢測光柵不報警。
授權(quán)工作人員重復進入?yún)^(qū)域:已進入?yún)^(qū)域的工作人員在進入通道時在讀卡器上刷卡(或人臉識別),室外音柱語音提示“禁止通行”,同時聲光報警器報警,室外LED屏區(qū)域人員不增加,顯示人員信息,服務器記錄刷卡時間,入口高點攝像機同時抓拍圖像保存到服務器,服務器有報警提示,需值班人員手動取消服務器報警。
闖入闖出區(qū)域:人員(或車輛)在進入(走出)通道時未在讀卡器上刷卡(或人臉識別、車牌識別相機),通過檢測光柵時室外音柱語音提示“非法闖入”,同時聲光報警器報警,室外LED屏區(qū)域人員增加或減少1人,不顯示人員(或車輛)信息,服務器有報警提示,需值班人員手動取消服務器報警。
出入口往返:人員(或車輛)在進入(走出)通道時未在讀卡器上刷卡(或人臉識別、車牌識別相機),通過首道紅外線返回, 限定區(qū)域人數(shù)門禁式定員監(jiān)控系統(tǒng)平臺軟件提示出口往返、入口往返,設(shè)備前端有語音及報警提示。
四、項目案例
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